超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下，仍有很讥的抗冲击性能，甚至在液气-269oC温度下，仍然能保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。
很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。
高分子聚乙烯板材的耐磨性非常好，是其他金属品无法媲美的，而且随着聚乙烯分子量的提高，耐磨性将越来越好，所以被广泛的应用。 高分子聚乙烯板材，在车床精加工后，表面不够平整，要上颜色。高分子聚乙烯板材零件表面可以喷漆处理，如果在车床精加工后表面不够平整，为了获得较好的喷漆处理效果，零件表面要进行打磨，用砂纸打磨，因零件是车床加工的，那么还可以在车床上进行人工砂纸打磨，直到符合要求。
超高分子量聚乙烯板材现在已经逐步得到了广泛的应用，对于该板材的性能，我们也做了很多的介绍，相信大家都比较了解了，那么关于超高分子量聚乙烯板材的一些使用常识。
初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
超高分子量聚乙烯板材严禁物料直接冲击衬板。
运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容 量的二分之一以上。
使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。
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